Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Газета описывает то, как страховые компании и их клиенты провели первый день действия закона об обязательном страховании автогражданской ответственности.

Коммерсантъ, 2 июля 2003 г.

Автогражданке выдали права

Но она пока не может ехать

1284 просмотра

Вчера вступил в силу закон «Об обязательном страховании ответственности владельцев транспортных средств». Накануне этого было много разговоров о возможных сбоях и неготовности к «автогражданке» страховых компаний и Гознака. За тем, как первый день действия нового закона провели страховые компании и их клиенты, наблюдала корреспондент «Ъ» Варвара Васильева.

Можно было предположить, что в страховых компаниях с самого утра будет полно народу. Однако вокруг центрального офиса компании "РЕСО-Гарантия" никакого ажиотажа не наблюдалось. Владельцы машин, которыми была заставлена улица, обнаружились внутри. Все менеджеры были заняты сразу двумя или тремя клиентами. Чтобы застраховать там машину, пришлось бы потратить половину дня. Как объяснил Ъ замгендиректора компании Игорь Иванов, "существует проблема с госзнаками, мы сами их получили только в воскресенье".

Следующим пунктом была компания "АльфаСтрахование". Кроме сотрудников компании, в офисе больше никого не было. Прождав 15 минут менеджера, ответственного за продажу полисов по "автогражданке", корреспондент Ъ узнала, что сегодня "страховать, скорее всего, никого не будут, потому что полисы и госзнаки еще не пришли".

Трудности с получением полисов и госзнаков подтвердили и в службе по связям с общественностью "АльфаСтрахования". По словам ее директора Ирины Лимитовской, "спрос на полисы значительно превышает предложение. Но мы распространили большинство полисов в регионах. Так, в Казани через нашу компанию было продано уже 30 полисов, и мы ожидаем, что к концу дня доведем эту цифру до 50. По Москве мы еще не подводили результатов".

Меньше всего времени потребовало посещение страховой компании "Согласие". В отличие от предыдущих страховщиков, в офисе "Согласия" корреспонденту Ъ сразу порекомендовали пока не страховать свою машину. Объяснение было простое: "госзнаки еще не привезли, но обещали, что к обеду будут".

В центральном офисе "Ингосстраха" было очень много народу. Очередь из желающих купить полис начиналась от входной двери. Однако госзнаков не было и там. Позже начальник отдела маркетинга департамента комплексного страхования "Ингосстраха" Игорь Александров сообщил Ъ, что в "офисах продаж компании действительно был огромный поток людей". По его словам, "в нашем филиале в Нижнем Новгороде за полдня было продано 150 полисов".

Конечным пунктом путешествия стала компания РОСНО – здесь основная задержка произошла с заявлениями, бланков которых на всех не хватило. Чтобы добыть бланк, понадобилось около десяти минут. Дефицит заявлений позже подтвердил и советник гендиректора компании Владимир Клименов. По его словам, в связи с притоком клиентов "все столы были заняты и пришлось ставить дополнительные. При этом все необходимые документы есть, включая госзнаки".

Повезло и компании "Ренессанс Страхование". Начальник ее отдела обязательного страхования автогражданской ответственности Игорь Терехов сообщил Ъ: "Мы к концу дня рассчитываем продать около 20 полисов. По нашим оценкам, основная масса людей пойдет покупать полисы в ноябре-декабре этого года. При этом в наших офисах есть все необходимые документы".

Таким образом, стало очевидно, что недавний сбой в работе Гознака отразился на работе большинства страховщиков (см. Ъ от 25 июня 2003 года). А со вчерашнего дня, как заявили Ъ в одной из компаний, Гознак вообще закрывается на инвентаризацию. Получить комментарии Гознака по этому поводу вчера не удалось.

Что предусмотрено "автогражданкой"

С 1 июля 2003 года вступил в силу закон "Об обязательном страховании ответственности владельцев транспортных средств". Согласно закону, до 1 января 2004 года все автовладельцы, за исключением гостранспорта, должны иметь обязательную страховку. Автовладельцы, желающие переоформить транспортное средство или пройти технический осмотр, должны приобрести полис обязательного страхования. При этом для частных автовладельцев базовая стоимость полиса составит 1980 руб., для юридических лиц – 2375 руб. Однако, как и при добровольном страховании, окончательная цена полиса будет зависеть от стажа водителя, его возраста, мощности машины, а также от места проживания автовладельца. Житель Москвы заплатит за полис в среднем $130, сельский житель – от $12,8. При этом в случае аварии максимальная выплата по возмещению составит 400 тыс. руб., из них до 240 тыс. руб. уйдет на возмещение ущерба здоровью участников ДТП. Если в случае ДТП пострадало имущество одного участника, ему выплатят до 120 тыс. руб., если нескольких – до 160 тыс. руб. на всех.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »